长城重卡的油耗数据出来了，载重30t的时分跑平路，百公里油耗在15L到20L之间。要是载重43t跑山路，油耗在24L左右。 信任卡车司机看到这样的油耗会很惊奇。由于大部分纯柴油重卡在平路上拉相同分量货品的时分，油耗遍及都在25L左右。 这样一来，长城轿车就等于每百公里省了5~10L的油，这对现在极为内卷的运送职业来说是个最大的好消息。 长城新款重卡具有插电混动和非插电混动两个版别。插电挂的是绿色车牌，而非插电混动则运用黄色车牌。 要害的是，运用新能源重卡还能享受到国家对新能源轿车的各项政策支撑。比如说进城的路权，税费减免之类的，不知道还会招引多少运送企业购买。 特别是动辄上千公里的远程货品，采纳插电混动形式的新能源重卡也不需要频频充电，彻底可满意高强度运送的需求。 还有在近距离配送，港口转运等固定无线方面，长城新能源重卡更是可如虎添翼。车辆可在通过一天行进后回来车队充电，第二天又满血复生。如此一来，行进费用可就更低了。